სიახლეები

რა იწვევს ჭრიალს ავტომობილისა და ელექტრომობილის PC/ABS ნაწილებში?

პოლიკარბონატის (PC) და აკრილონიტრილ-ბუტადიენ-სტიროლის (ABS) შენადნობები ფართოდ გამოიყენება საავტომობილო ინსტრუმენტების პანელებზე, ცენტრალურ კონსოლებსა და დეკორატიული მორთვებზე მათი შესანიშნავი დარტყმის სიმტკიცის, განზომილებიანი სტაბილურობისა და ამინდისადმი მდგრადობის გამო.

თუმცა, ავტომობილის მუშაობის დროს, ვიბრაცია და გარე წნევა იწვევს ხახუნს პლასტმასის ზედაპირებს შორის — ან პლასტმასსა და ისეთ მასალებს, როგორიცაა ტყავი ან ელექტროლიტური ნაწილები — შორის, რაც იწვევს ცნობილ „ჭრიალის“ ან „ჭრიალის“ ხმაურს.

ეს, პირველ რიგში, გამოწვეულია ჯოხის სრიალის ფენომენით, რომლის დროსაც ხახუნი მონაცვლეობით იცვლება სტატიკურ და დინამიურ მდგომარეობებს შორის, რაც ენერგიას გამოყოფს ხმისა და ვიბრაციის სახით.

პოლიმერებში დემპინგისა და ხახუნის ქცევის გაგება

დემპინგი გულისხმობს მასალის უნარს, მექანიკური ვიბრაციის ენერგია თერმულ ენერგიად გარდაქმნას, რითაც აკონტროლებს ვიბრაციას და ხმაურს.

რაც უფრო უკეთესია ამორტიზაციის მახასიათებლები, მით უფრო დაბალია ისმის ჭრიალი.

პოლიმერულ სისტემებში დემპინგი დაკავშირებულია მოლეკულური ჯაჭვის რელაქსაციასთან — შინაგანი ხახუნი აფერხებს დეფორმაციის სტრესზე რეაქციას, რაც ქმნის ჰისტერეზისის ეფექტს, რომელიც ენერგიას ფანტავს.

ამრიგად, აკუსტიკური კომფორტის გაუმჯობესების გასაღები არის შიდა მოლეკულური ხახუნის გაზრდა ან ვისკოელასტიური რეაქციის ოპტიმიზაცია.

ცხრილი 1. ავტომობილის ნაწილებში ანომალიური ხმაურის ანალიზი

ცხრილი 2. გამოწვევები, რომლებსაც OEM-ები ჩვეულებრივი მოდელების გამოყენებისას აწყდებიანხმაურის შემცირების მეთოდები

თუმცა, ხმაურის შემცირების ეს ტრადიციული მეთოდები არა მხოლოდ ზრდის შრომის ხარჯებს, არამედ ახანგრძლივებს პროდუქციის წარმოების ციკლსაც. ამიტომ, ხმაურის შემცირების მოდიფიკაცია პლასტმასის მოდიფიკაციის მწარმოებლების ყურადღების ცენტრში მოექცა. მაგალითად, ზოგიერთი OEM ავტომობილების მწარმოებელი თანამშრომლობს მოდიფიცირებული პლასტმასის მასალების მწარმოებლებთან, რათა შეიმუშაონ სხვადასხვა ხმაურის შემამცირებელი PC/ABS შენადნობის მასალები. ფორმულირების კვლევისა და კომპონენტების დადასტურების გზით, ამორტიზაციის მახასიათებლების გაუმჯობესებით და მასალების ხახუნის კოეფიციენტის შემცირებით, ისინი იყენებენ მოდიფიცირებულ PC/ABS-ს ინსტრუმენტების პანელებზე სხვადასხვა ავტომობილის მოდელების მიხედვით. ეს ეფექტურად ამცირებს სალონის ხმაურს და ხელს უწყობს ულტრაჩუმ, კომფორტულ და წყნარ ელექტრომობილების შექმნას.

რომელი მოდიფიკაციის ტექნოლოგია უზრუნველყოფს PC/ABS ხმაურის შემცირების ამ გარღვევას?

— ინოვაციური ჭრიალის საწინააღმდეგო დანამატები ABS-ისა და PC/ABS-ისთვის.

ავტომობილის ინტერიერიმასალის მოდიფიკაციის გარღვევა — SILIKE Anti-Squeak Masterbatch SILIPLAS 2073

ამის მოსაგვარებლად, SILIPLAS 2073-მა შეიმუშავა სილიკონის ბაზაზე დამზადებული ჭრიალის საწინააღმდეგო დანამატი, რომელიც განკუთვნილია PC/ABS და ABS სისტემებისთვის.

ეს ინოვაციური მასალა აძლიერებს დემპფინგაციას და ამცირებს ხახუნის კოეფიციენტს მექანიკური მახასიათებლების შემცირების გარეშე.

როგორ მუშაობს:

ნაერთის შერევის ან ინექციური ჩამოსხმის დროს, SILIPLAS 2073 პოლიმერის ზედაპირზე წარმოქმნის მიკროსილიკონის საპოხი ფენას, რაც ამცირებს ჯოხის სრიალის ხახუნის ციკლებს და ხანგრძლივ ვიბრაციის ხმაურს.

დადასტურებული ხმაურის შემცირება — დადასტურებულია RPN ტესტირებით

მხოლოდ 4 წონითი%-ის დამატებით, SILIPLAS 2073 VDA 230-206 სტანდარტების მიხედვით აღწევს 1-ის ტოლ RPN-ს (რისკის პრიორიტეტულობის ნომერი) - გაცილებით დაბალია იმ ზღურბლზე (RPN < 3), რაც ხმაურისგან თავისუფალ მასალაზე მიუთითებს.

ცხრილი 3. თვისებების შედარება: ხმაურის შემცირებული PC/ABS სტანდარტულ PC/ABS-თან შედარებით

შენიშვნა: RPN აერთიანებს ჭრიალის რისკის სიხშირეს, სიმძიმეს და აღმოჩენის შესაძლებლობას.

RPN 1-დან 3-მდე ნიშნავს მინიმალურ რისკს, 4-დან 5-მდე - საშუალო რისკს და 6-დან 10-მდე - მაღალ რისკს.

ტესტირება ადასტურებს, რომ SILIPLAS 2073 ეფექტურად გამორიცხავს ჭრიალს სხვადასხვა წნევისა და სრიალის სიჩქარის დროსაც კი.

სხვა ტესტის მონაცემები

ჩანს, რომ PC/ABS-ის ჯოხისებრი იმპულსის მნიშვნელობა მნიშვნელოვნად მცირდება 4% SILIPLAS 2073-ის დამატების შემდეგ.

4%-იანი SILIPLAS2073-ის დამატების შემდეგ, დარტყმისადმი სიმტკიცე გაუმჯობესდა.

SILIKE-ის ჭრიალის საწინააღმდეგო მასტერბაჩის ძირითადი ტექნიკური უპირატესობები — SILIPLAS 2073

1. ეფექტური ხმაურის შემცირება: მნიშვნელოვნად ამცირებს ხახუნით გამოწვეულ ჭრიალს ავტომობილის ინტერიერში და ელექტროძრავის კომპონენტებში — RPN < 3 დადასტურებული შესრულება

2. შემცირებული სრიალის ქცევა

3. სტაბილური, ხანგრძლივი COF კომპონენტის მთელი მომსახურების ვადის განმავლობაში

4. არ საჭიროებს შემდგომ დამუშავებას: ცვლის რთულ მეორად შეზეთვას ან საფარის ეტაპებს → უფრო მოკლე წარმოების ციკლი

5. ინარჩუნებს მექანიკურ თვისებებს: ინარჩუნებს სიმტკიცეს, დარტყმისადმი მდგრადობას და მოდულს

6. დამატების დაბალი მაჩვენებელი (4 წონ.%): ეკონომიურობა და ფორმულირების სიმარტივე

7. თავისუფლად მიედინება, ადვილად დასამუშავებელი გრანულები არსებულ ნაერთების ან ინექციური ჩამოსხმის ხაზებში შეუფერხებლად ინტეგრირებისთვის

8. გაუმჯობესებული დიზაინის მოქნილობა: სრულად თავსებადია ABS-თან, PC/ABS-თან და სხვა საინჟინრო პლასტმასებთან

SILIKE სილიკონის ბაზაზე დამზადებული ჭრიალის საწინააღმდეგო დანამატი SILIPLAS 2073არ არის მხოლოდ ავტომობილის ინტერიერის ძირითადი კომპონენტებისთვის შექმნილი - ის ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას საყოფაცხოვრებო ტექნიკაზე, რომელიც დამზადებულია...PP, ABS ან PC/ABSამ დანამატის დამატება ხელს უწყობს ნაწილებს შორის ხახუნის თავიდან აცილებას და ეფექტურად ამცირებს ხმაურის წარმოქმნას.

SILIKE-ის ჭრიალის საწინააღმდეგო დანამატის უპირატესობა ორიგინალი მწარმოებლებისა და ნაერთების შემქმნელებისთვის

ხმაურის კონტროლის პოლიმერში უშუალოდ ინტეგრირებით, ორიგინალი აღჭურვილობის მწარმოებლებს და ნაერთების შემქმნელებს შეუძლიათ მიაღწიონ:

უფრო დიდი დიზაინის თავისუფლება რთული გეომეტრიებისთვის

გამარტივებული წარმოების პროცესი (მეორადი საფარის გარეშე)

გაუმჯობესებული ბრენდის აღქმა — ჩუმი, დახვეწილი, პრემიუმ კლასის ელექტრომობილის გამოცდილება - ჩუმი, დახვეწილი, პრემიუმ კლასის ელექტრომობილის გამოცდილება.

რატომ ირჩევენ ინჟინრები და ორიგინალი მწარმოებლები SILIPLAS 2073-ს

დღევანდელ საავტომობილო ლანდშაფტში, სადაც წარმატების განმსაზღვრელი ფაქტორებია ჩუმი მუშაობა, მსუბუქი წონა და მდგრადი ინოვაცია, SILIKE SILIPLAS 2073-ის გადაწყვეტა წარმოადგენს პლასტმასის ნაწილებიდან მომდინარე შემაწუხებელი ხმაურის თავიდან აცილების ახალ გზას. ის ამცირებს მძიმე აკუსტიკური საიზოლაციო მასალებზე დამოკიდებულებას. სილიკონზე დაფუძნებული ეს ჭრიალის საწინააღმდეგო დანამატი საშუალებას იძლევა PC/ABS შენადნობებში ხმაურის გაზომვადი შემცირებისა შემდგომი დამუშავების გარეშე, რაც უზრუნველყოფს ეკონომიურობას, წარმოების სიმარტივეს და მასობრივ წარმოებასთან თავსებადობას.

განსაკუთრებით, ელექტრომობილების განვითარებასთან ერთად, სიჩუმე ხარისხის ნიშნად იქცა. SILIPLAS 2073-ის წყალობით, აკუსტიკური კომფორტი მასალის თანდაყოლილი თვისება ხდება და არა დამატებითი ნაბიჯი.

თუ თქვენ ავითარებთ PC/ABS ნაერთებს ან კომპონენტებს, რომლებიც უფრო ჩუმ მუშაობას მოითხოვენ,SILIKE-ის სილიკონზე დაფუძნებული ჭრიალის საწინააღმდეგო ტექნოლოგია დადასტურებულ გადაწყვეტას გთავაზობთ.

 განიცადეთ უფრო ჩუმი, ჭკვიანური და ეფექტური დიზაინი — მასალის მოდიფიკაციის დონიდან ზემოთ.

გსურთ აღმოაჩინოთ, თუ როგორ ამცირებს SILIPLAS 2073 ხმაურს და ხელს უშლის ჭრიალს მოდიფიცირებული მასალის ტექნოლოგიის გამოყენებით?

ან, თუ თქვენ ეძებთ მაღალი ხარისხის ხმაურის შემცირების მასტერბეტს ან დანამატს, შეგიძლიათ სცადოთ SILIKE ხმაურის შემცირების მასტერბეტი, რადგან ეს სერია...სილიკონიდანამატები თქვენს პროდუქტებს ხმაურის შემცირების კარგ მაჩვენებელს შესძენს. SILIKE-ის ჭრიალის საწინააღმდეგო მასტერბეჩი გამოსადეგია ყოველდღიური ცხოვრების ყველა სფეროში გამოსაყენებლად, როგორიცაა საყოფაცხოვრებო ან საავტომობილო ტექნიკა, სანიტარული ობიექტები ან საინჟინრო ნაწილები.

Contact us Tel: +86-28-83625089 or via email: amy.wang@silike.cn. ვებგვერდი: www.siliketech.com დამატებითი ინფორმაციისთვის.